“大汽车市场”萎缩......韩国的'舞蹈'

作者:简秀荛

<p>由于最近的美中贸易战,对中国经济放缓的担忧已经很普遍</p><p>现代和起亚汽车上个月的销量同比下滑了30%,但德国宝马和戴姆勒的销量分别增长了约27%和13%</p><p>由于经济放缓导致整体销量开始冻结,对经济相对不敏感的豪华车的需求依然稳固,这表明这些公司之间存在差异</p><p>根据中国汽车工业协会20日的数据,上月中国乘用车批发销量同比下降5.3%至1589,000辆</p><p>在现代和起亚的情况下,销量分别为30,000和18,000,比去年同期(50,000,20,000)减少了40%和10%</p><p>由于贸易战的影响,美国公司也陷入低迷</p><p> 7月份美国通用汽车和福特汽车销量下降23%至24,000辆,较去年同期(258,000辆,即48,000辆)和50%分别增长8.9%</p><p>在日本,丰田是数字下降10.9%相比去年同月(105000),而在7月份销量是118000增长12.4%,比上年同期,本田有106000(119,000)</p><p>由于整体汽车需求下降,中国汽车制造商同比下滑6.1%</p><p>这辆德国汽车在此期间大部分都得到了推广</p><p>特别是,奢侈品牌戴姆勒和宝马分别42000表现出了一个月3.8万daessik出售比去年同期(37,000 30,000)数字增长了13.5%,26.6%</p><p>另一家德国汽车品牌大众汽车(Volkswagen)的销量为302,000辆,较上年同期的285,000辆增长6.0%</p><p>业内人士预测,对豪华车以外的汽车的需求将会冻结,包括现代和起亚汽车在内的全球公司之间的竞争将会加剧</p><p> Eugene投资和证券研究员Lee Jae-il表示,“有迹象表明中国本土企业的激励措施不断扩大,这对国内企业来说是负面的</p><p>”在这种困难的条件下现代途胜,起亚计划将更加赛季在九月和十月,把重点放在营销资源与中国的战略进攻一系列新车型,如紧凑新车型推出销售最大化</p><p>本月下半月,我们将在中国举办本地经销商会议,并计划通过与经销商的积极沟通改善销售环境</p><p>现代汽车一位官员表示,“我们看到整体中国市场的整体下滑预计将在明年初或明年初反弹</p><p>”另一方面,现代表示已经与印度第二大汽车共享公司Rev.进行了战略投资</p><p> Reve于2015年在印度开展车辆共享业务,目前正在印度的11个大城市提供车辆共享服务</p><p>现代汽车表示,计划与Rev的汽车共享业务建立新的移动业务</p><p>首席战略官Ji Young-joo说:“印度市场在战略上是一个非常重要的市场</p><p>通过这项投资,我们将在整个移动行业建立一个生态系统</p><p>”一般行业预计,印度的汽车共享市场将在2020年从15,000辆增加到50,000辆,到2022年将增加到15万辆</p><p> Kim Seung-hwan,....